Gol incrementa vuelos a la Argentina
La aerocomercial brasileña de bajo costo cuenta con 46 frecuencias semanales a Ezeiza, Córdoba y Rosario y une, con un servicio diario, Buenos Aires con Santiago de Chile.
La brasileña Gol, que hoy vuela desde Brasil a Buenos Aires, Córdoba y Rosario, adelantó que incrementará sus servicios a esos tres destinos, que retomará la ruta de Ezeiza a Asunción del Paraguay y que analiza la posibilidad de volar a otras ciudades argentinas.
Asi lo indicó el vicepresidente de Marketing de la compañía, Tarcisio Gargioni, quien indicó que esperan, para la próxima temporada de verano, un importante crecimiento en la cantidad de turistas argentinos hacia Brasil.
En diálogo con Télam aseguró que la compañía tiene precios “como mínimo, un 25 por ciento inferiores a los de las demás aéreas” de la región y dijo que las tarifas para la temporada también son “las más bajas del mercado”.
La empresa cuenta con un total de 46 vuelos semanales a los tres destinos: treinta y cinco a Ezeiza, seis a Córdoba y cinco a Rosario y une, con un servicio diario, Buenos Aires con Santiago de Chile.
El directivo destacó que los vuelos a la Argentina están con un alto nivel de ocupación, “más de 80 por ciento en promedio”.
Indicó que, en su criterio, están dadas todas las condiciones para que en la Argentina se desarrolle una compañía como Gol, de las denominadas low cost, low fare (bajos costos, bajas tarifas) porque “el mercado es lo suficientemente grande como para eso y, además, hay un crecimiento impresionante del turismo”.
No obstante aclaró que “para ponerlo en marcha se necesita una importante inversión de riesgo porque es necesario contar con una flota grande de aviones nuevos” y recordó que Gol se inició con seis aeronaves y rápidamente sumó más del doble a su flota.
Gargioni adelantó que la aerolínea, única de las denominadas de bajos costos que existe en Suramérica y que inició sus actividades en el 2001, tiene programado extender sus servicios hasta armar una red de rutas que una a todos los países de la región.
En ese camino están los vuelos que iniciarán a Lima en 2007 y la intención de llegar a otros destinos internacionales desde Brasil y también desde la Argentina, aunque esta ampliación está sujeta al otorgamiento previo de los permisos correspondientes.
Descartó que, al menos en un horizonte previsible, la compañía vaya a volar a destinos de largo recorrido -Europa o Estados Unidos de América- “porque supondría incorporar otros aviones y nos haría salir de nuestro tipo de negocios -de bajos precios y bajas tarifas- que impone, como condición importante, que tengamos una sola clase de máquina en la flota”.
Gargioni dijo que en sus casi seis años de actividad, Gol “transportó a más de 50 millones de pasajeros, de los que 10 ciento, -5 millones-, nunca había viajado en avión porque le aparecía un transporte caro”.
Via:infobae
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