Aerolínea Qantas pide otros ocho aviones Airbus A380
La aerolínea australiana Qantas ordenó ocho superjumbos A380 a Airbus, subsidiaria de EADS, con lo que elevó a 20 sus pedidos de la nave que tiene capacidad para 550 pasajeros, dijo el jueves el fabricante.EADS ha tenido una serie de problemas para la producción del A380, lo que ha demorado las entregas hasta en dos años.
La empresa estadounidense Boeing probablemente superará a Airbus en pedidos de aviones en el 2006, por primera vez desde el 2000, pese a la reciente alza de las ventas del fabricante europeo, que está ofreciendo extensiones de contratos en términos atractivos a clientes desilusionados con el lanzamiento del A380.
Según las páginas en internet de las compañías y los cálculos de Reuters, Boeing anotaba 875 nuevos pedidos al 21 de diciembre, que se comparan con 694 de Airbus.
El pedido de la aerolínea australiana a Airbus sigue a la decisión del miércoles de Singapore Airlines de ordenar nueve aviones A380 adicionales.
Qantas además ordenó cuatro aviones Airbus A330-200.
Sobre la base del precios de catálogo, el pedido de los A380 se valora en más de 2.400 millones de dólares, y la orden de los A330-200 llega a los 550 millones de dólares, pero Airbus ha estado ofreciendo la entrega de más A380 con descuentos en lugar de pagar multas por los retrasos de las entregas.
“El A380 es claramente el avión más indicado para que Qantas enfrente el crecimiento del tráfico en nuestras ocupadas rutas de largo alcance,” habría dicho el presidente ejecutivo de Qantas, Geoff Dixon, en la ceremonia de firma en Sydney, según fue citado.
“La repetición de un pedido de una aerolínea importante como Qantas es más que un voto de confianza en el A380,” dijo el presidente y presidente ejecutivo de Airbus, Louis Gallois.
Gallois es además copresidente ejecutivo de la matriz EADS y se hizo responsable de Airbus tras costosos retrasos causados por problemas de cableado.
La empresa de transporte estadounidense FedEx canceló el mes pasado un pedido de 10 supejumbos en su versión de carga, y se pasó al Boeing 777.
Airbus ha vendido un total de 158 aviones A380.
Las acciones de la matriz EADS subieron 2,18 por ciento a 25,79 euros, por los pedidos y por las gestiones de Alemania para crear un consorcio de bancos que compre una participación de DaimlerChrysler en EADS.
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