aerolíneas de bajo coste consolidan el crecimiento turístico mundial
January 4th, 2007
Más vuelos, más baratos y más destinos. Las compañías de low cost aumentan cuota de mercado respecto a las tradicionales. El incremento del 15% de pasajeros en las económicas lleva a que los viajeros internacionales superen los 800 millones.
Las aerolíneas de low cost se reparten ya en España el 32% del transporte de viajeros por avión,a pesar de casos como el de Air Madrid, que recientemente ha suspendido pagos. El coste del billete es un 241% más económico que el de las aerolíneas tradicionales, según Ryanair, una de las ‘grandes’ junto a Easyjet y Air Berlín en el mercado español.
El secreto no es otro que “los billetes se tramitan por Internet y los aviones consumen cada vez menos carburante”, explica Sinead Finn, jefa de Ventas de Ryanair Europa. Un dato corroborado por el hecho de que en 2006 la mitad de los billetes se reservasen on line, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA en sus siglas en inglés).
El turismo goza por tanto de una buena salud, puesto que se multiplican los viajes, si bien las estancias se acortan reduciendo considerablemente las noches contratadas de hotel y, por tanto, el gasto medio del turista. Es por esto que el sector turístico español y el propio Gobierno se encuentren en un proceso de adaptación a la demanda y de diferenciación, que pide más calidad y servicios frente a la rentabilidad.
El Especial sobre turismo que recoge Capital analiza cómo todas estas variables favorecen el crecimiento del turismo mundial a punto de celebrarse la Feria Internacional de Turismo (FITUR) en Madrid del próximo 31 de enero al 4 de febrero.
Via:revista capital
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1 Comment Add your own
1. Joan Guerrero | January 5th, 2007 at 3:40 pm
Sin duda, han hecho un crecimiento bastante acelerado en los últimos años, lo cual es un hito para el sistema aeroportuario: ahora hay más dinamismo que nunca.
Pero, con esto hay problemas, y uno de ellos es bien enorme: el servicio al cliente de muchas de estas aerolíneas es deficiente. Miremos el caso de AeroCalifornia en México, o con AirMadrid en plenas fiestas navideñas. Hay sus exepciones como Gol, la brasileña brilla con luz propia.
Pero, vamos bien.
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