El Ayuntamiento ofrecerá los vuelos regulares de Iberia a otras compañías
El Ayuntamiento de Sevilla, a través del Consorcio de Turismo, pretende que otras compañías dispongan vuelos regulares a Sevilla desde los destinos que dejará de cubrir Iberia, entre los que se encuentran conexiones directas de San Pablo con Londres, París y Barcelona. Antes negociará con AENA y con la propia compañía de vuelos con la intención de presionar para que mantenga las conexiones regulares a Barcelona con la Ciudad Condal existen ya sólo a través de la filial regional Air Europa e Spanair, enlaces que la aeronáutica ha sustituido por líneas de bajo coste de Clickair, y también para que refuerce el número de trayectos a Madrid con línea regular. La intención del Consistorio es que se aseguren “enlaces de calidad” con aeropuertos que conectan con el resto de destinos internacionales, esto es, con Barajas y El Prat. Así lo explicó ayer el vicepresidente del Consorcio turístico, Alfonso Rodríguez Gómez de Celis, durante las jornadas de promoción turística de Sevilla en Madrid.
El también delegado de Presidencia anunció que el próximo día 20 los responsables turísticos municipales mantendrán una reunión sectorial de carácter urgente, a la que invitarán a hoteleros y agentes de viaje de la ciudad, con la dirección del aeropuerto de San Pablo para tratar este asunto de la reducción de vuelos regulares. De este encuentro debe salir un borrador con conclusiones, documento que se presentará a Iberia en una reunión, posiblemente al día siguiente, 21 de noviembre, a modo de método de presión para que la aerolínea mantenga su presencia en Sevilla tras anunciarse la anulación de líneas regulares con las capitales inglesa y francesa, además de con Barcelona.
El Ayuntamiento hará frente común con los profesionales del sector para esta negociación con Iberia. «El objetivo prioritario es mantener líneas regulares con las dos principales capitales del país», subrayó el responsable del Consorcio. De no resolverse favorablemente, intentará abrir otro frente con AENA para que se dé vía libre a otras compañías que puedan operar con líneas regulares en los «huecos que deje Iberia», según dijo Gómez de Celis. El concejal socialista, no obstante, destacó que «hay que tratar el tema con serenidad, ya que Sevilla sigue por debajo de la media de vuelos de bajo coste en comparación con el resto de aeropuertos españoles y andaluces». Según los datos, en San Pablo el 22% de los vuelos son low cost, mientras que en Granada suponen el 26%, en Almería el 32% y en Málaga el 38%; en Barcelona son el 30% y en Alicante el 46%. Via:abc.es
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