Posts filed under 'Sudamérica'
El consejero delegado de Air Comet, Ignacio Pascual, afirmó hoy que la compañía incrementará sus vuelos de largo recorrido a Latinoamérica y aseguró que Iberia contará con nuevos competidores en el hasta ahora ‘casi monopolio’ del mercado del transporte aéreo de España al continente.
En su intervención en el XVIII Congreso de la Asociación Empresarial de Agencias de Viaje Españolas (AEDAVE), Pascual señaló que el objetivo de la aerolínea para el próximo año es aumentar el número de frecuencias de los destinos con los que opera en el continente americano, hasta llegar a un vuelo diario.
Fuente
October 23rd, 2007
La Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) de Brasil concedió a la aerolínea Gol autorización previa para concretar la compra de VRG Líneas Aéreas -conocida como “Nova Varig”- por unos US$320 millones, según se anunció hoy.
En un comunicado, la agencia reguladora del sector aéreo dijo que la autorización fue concedida este martes, durante una reunión de directorio de Anac, pero enfatizó que el negocio aún depende del visto bueno del Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade), el organismo responsable de la defensa de la competencia.
via:economiaynegocios
April 4th, 2007
La compañía europea Airbus prevé que las aerolíneas de América Latina necesitarán en los próximos veinte años 1.398 aviones nuevos, que demandarán una inversión cercana a los 112.000 millones de dólares.
Así lo destacó hoy en Santiago Rafael Alonso, vicepresidente de relaciones con el cliente para América Latina, Caribe y España del fabricante europeo de aviones, para quien la industria aérea tendrá ‘un fuerte dinamismo’ en los próximos decenios.
Precisó, en una reunión con periodistas, que la demanda de aviones de las aerolíneas latinoamericanas representará en el período el 6% del total mundial.
via:terra
April 2nd, 2007
La linea aerea TACA incrementará las frecuencias de sus vuelos desde el Perú, con una inversión de 84 millones de dolares la compañía TACA pretende aumentar un 41 % la participación en el mercado sudamericano.
Su vicepresidente,Eduardo Ortiz,dijo que los vuelos se duplicaran entre Lima y Caracas, Bogotá, Sao Paulo y Buenos Aires a patir del 15 de mayo.
via:reuters
March 22nd, 2007
Delta Air Lines inaugura nuevas oficinas en la ciudad Buenos Aires en el marco del proceso de expansión internacional más importante de toda su historia. Las nuevas oficinas de la compañía -más grandes, modernas y confortables- se encuentran ubicadas en el centro neurálgico de la ciudad, en la Av. Santa Fe 899 y su horario de atención es de lunes a viernes de 9:00 a 17:00 hs.
Allí los clientes de Delta Air Lines podrán adquirir sus tickets aéreos, realizar reservas o bien obtener información sobre los vuelos y servicios que brinda la línea aérea a nivel mundial. Esta nueva apertura se suma a las oficinas comerciales que Delta Air Lines posee en Rosario, Córdoba, Mendoza, Tucumán, La Plata, Neuquén, Mar del Plata, Pilar (provincia de Buenos Aires) y Montevideo, Uruguay.
Delta Air Lines une diariamente la ciudad de Buenos Aires en Argentina con la de Atlanta en EEUU con un Boeing 767 300ER con capacidad para 204 pasajeros, ofreciendo en todos sus vuelos las clases BusinessElite y Economy. La compañía inició operaciones en el país en el mes de diciembre de 2004.
February 9th, 2007
Los peruanos recibieron con sorpresa el anuncio de la pronta operación en el mercado nacional de la aerolínea brasileña Gol, Linhas Aereas Inteligentes, que ofrece tarifas impensadas para los destinos de Sao Paulo (Brasil), Santiago (Chile), Buenos Aires (Argentina), Asunción (Paraguay) y Montevideo (Uruguay).
Aerolinea Gol, que iniciará sus vuelos desde Perú el próximo 12 de febrero, cobrará tarifas promocionales hasta fines de marzo inclusive, con pasajes de ida y vuelta a las ciudades citadas a un monto de 99 dólares.
La aerolínea puede ofertar tarifas muy por debajo del promedio comercial debido a que los costos de la empresa son menores en 30 por ciento respecto de la estructura de costos de otras líneas aéreas que operan en el Perú, explicó a la prensa Tarcisio Gargioni, vicepresidente de Marketing de Gol.
Según Gargioni, el 83 por ciento de todas sus ventas se realizan por internet, por lo que la empresa ahorra gastos de oficinas y por emisión de boletos aéreos, aunque tendrá un counter en el aeropuerto Jorge Chávez, en Lima.
Entre otras razones que explican los bajos precios, el ejecutivo refirió una alta eficiencia en el uso de sus aviones Boeing, con 14 horas diarias de vuelo y un 73 por ciento de ocupabilidad de los mismos.
El ingreso de Gol a Chile, Argentina, Paraguay y Uruguay, provocó una verdadera guerra de tarifas de los boletos aéreos. Un diario local peruano dijo que casi la totalidad de los vuelos promocionales de Gol fueron vendidos en pocos días.
¿Cuál es la formula mágica de sus precios?, preguntó un periodista local a Gargioni en la conferencia de lanzamiento. “Se debe a nuestro modelo de negocio, fundamentado en bajos costos”, repuso el ejecutivo.
Las aerolíneas que operan actualmente las rutas latinoamericanas desde Perú son LAN y TACA.
via:prensasur
February 6th, 2007
Rompiendo las tarifas en el mercado aéreo, la aerolínea brasileña Gol Linhas Aereas Inteligentes anunció que iniciará vuelos a partir del 12 de febrero desde Lima a Sao Paulo (Brasil), Santiago de Chile y Buenos Aires (Argentina) con un precio de US$99 ida y vuelta para cualquiera de estos destinos.
La Aerolinea Gol explicó que en esta tarifa estará incluido el precio de los impuestos y la promoción podrá ser utilizada hasta el 31 de marzo.
El vicepresidente de Marketing y Servicios de Gol, Tarcisio Gargioni, detalló que Gol puede ofrecer tarifas más bajas a los usuarios debido a que los costos de la empresa son menores en 30% respecto de la estructura de costos de otras líneas aéreas que operan en el Perú.
Precisó que Gol realiza el 83% de todas sus ventas de pasajes aéreos por intenet, lo cual le genera un gran ahorro en los costos, ya que no necesita de oficinas ni emitir boletos aéreos. Pero pondrá un counter en el aeropuerto Jorge Chávez para venta y atención al público.
Comentó que los aviones de Gol vuelan 14 horas diarias, lo que representa una alta eficiencia en la utilización de sus aeronaves tipo Boeing, que se caracterizan por consumir menos combustible, y la ocupabilidad promedio de sus vuelos es de 73%.
February 2nd, 2007
La aerolínea comercial chilena LAN podría convertirse en socia minoritaria de su similar brasileña Nueva Varig, a la que otorgó un crédito por 17,1 millones de dólares, informó el miércoles su vicepresidente de finanzas, Alejandro de la Fuente.El ejecutivo dijo que el préstamo se concretó en octubre y es convertible en acciones de VRG Linhas Aereas, Nueva Varig, si la aerolínea chilena lo decide.
“Aun cuando el monto de la inversión no tiene efecto significativo para la compañía, se ha acordado hacer pública esta información, ya que de ejercerse la opción de convertibilidad referida, LAN podría pasar a tener una participación minoritaria en la Nueva Varig”, dijo un comunicado de LAN.
LAN domina el mercado chileno, está presente en Argentina y Perú y ahora podría preparar su entrada al mercado brasileño. Nueva Varig adquirió la mayoría de las rutas de Varig.
Luego de conocerse la noticia, las acciones de LAN subieron casi un 5% en la bolsa de valores.
Nueva Varig surgió para adquirir activos de la quebrada Varig y está operando con un permiso de las autoridades aeronáuticas de Brasil.
El principal socio de LAN, con un 27%, es el ex candidato presidencial de la oposición derechista, Sebastián Piñera, que está siendo investigado por la Superintendencia de Valores y Seguros por un probable uso de información privilegiada en la compra de más acciones de la aerolínea, un día antes de que se conociera el estado financiero de la compañía, en julio del 2006.
Piñera se defendió señalando que se trata de una persecución política del Ejecutivo que busca, según él, “tratar de empatar la difícil situación de corrupción que afecta al gobierno, en esta manía por el empate no trepidan frente a ningún recurso”.
February 2nd, 2007
A partir de estas semana Aerolíneas del Sur implementa su oferta de $30.000 para viajes de estudiantes universitarios y de educación superior, con un mismo precio válido de ticket para un acompañante, según las rutas con las que opera la compañía.
La tarifa universitaria de Aerolíneas del Sur -válida para compras de pasajes one way- estará disponible para los estudiantes de educación superior de todo Chile. La promoción incluye la opción de comprar un segundo ticket por el mismo valor en el caso que viaje con un acompañante.
Para acceder a los pasajes sólo será necesario acreditar la condición de estudiante de educación superior menor de 25 años, presentando el comprobante de matrícula 2007 y coincidiendo el destino con el lugar de estudios.
Los tickets estarán disponibles para su compra a partir del 22 de enero hasta el 15 de febrero y podrán ser usados desde el 1 al 31 de marzo, coincidiendo y dando facilidades a aquellos cargados presupuestos familiares que deben enfrentar el ingreso de sus hijos a la universidad o institutos.
Esta nueva estrategia de ventas, viene a flexibilizar el tarifario nacional y potenciar la venta anticipada de pasajes con el beneficio directo que implica para los usuarios.
El CEO de Aerolíneas del Sur, Enrique Melia, destacó el esfuerzo que realiza la empresa para poner a disposición de los padres y estudiantes este tipo de ofertas, teniendo en cuenta el incremento en el número de alumnos de educación superior, además de aliviar el desplazamiento cuando se recorren largas distancias, reducir los tiempos de traslado y alivianar el presupuesto familiar.
January 25th, 2007
Tras haber acordado con el gobierno español hacerse cargo de las rutas de Air Madrid a Latinoamérica, incluyendo la Argentina, el grupo Marsans comenzaría a operar esos destinos en los próximos quince días.
Con esta operación, el holding español sumará otra aerolínea a su oferta en el país, la cual hasta ahora venía siendo cubierta por su subsidiaria, Aerolíneas Argentinas, que en la actualidad ofrece dos frecuencias diarias hacia España. Precisamente, la intención del grupo que preside el empresario español Gonzalo Pascual es que Air Plus sume otros dos vuelos diarios más a los que ya brinda Aerolíneas.
Con este objetivo, Marsans ya encaró una serie de procedimientos en el aeropuerto de Ezeiza para preparar el desembarco de esta nueva compañía aérea en los próximos días. Además, ya presentaron ante el Gobierno el nuevo plan de vuelos de Air Plus al país.
Según voceros de la compañía, la propuesta fue bien recibida por las autoridades argentinas debido a que permite incrementar la oferta de rutas que el grupo español opera hasta ahora desde España hacia el país a través de Aerolíneas Argentinas. “Tenemos la posibilidad de traer más turistas a la Argentina a través de nuestras compañías”, agregaron en la empresa.
Lanzamiento
Los vuelos de Air Plus al país podrían iniciarse durante esta semana o la que viene a más tardar. “Queremos comenzar con la operación cuanto antes”, agregaron en la firma española.
En lo que respecta a las rutas, en la compañía también explicaron que Air Plus no necesita una autorización expresa para poder iniciar sus operaciones hacia la Argentina debido a que en los convenios binacionales no se plantean restricciones de este tipo.
La semana pasada, el grupo Marsans se quedó con las rutas de Air Madrid, luego de haber cerrado un acuerdo con el Ministerio de Fomento español por el cual se comprometió a contratar a más de 500 empleados de la ex aerolínea española.
El acuerdo también contempla la repatriación de los pasajeros que han quedado atrapados en los aeropuertos a donde volaba la compañía, a un precio de 200 euros por trayecto hasta el 30 de junio.
La oferta rige para los pasajeros de Air Madrid que tengan billetes de esta empresa para viajar en fechas posteriores al 15 de diciembre de 2006 que no hayan podido utilizar y que quieran viajar en las rutas a y desde países latinoamericanos en que opere AIR Comt o alguna de sus filiales.
Además, Air Plus tiene previsto incorporar en dos años seis aviones más para alcanzar una flota de 14 aeronaves.
A cambio de asumir esta serie de compromisos, Marsans recibe de parte del gobierno español la autorización para adelantar su plan de expansión que tenía previsto para el 2008 y que ahora lo desarrollará este año.
De hecho, para comenzar sus vuelos hacia siete países de la región, incluyendo la Argentina, Air Plus se encuentra en un proceso de incorporación de cuatro aeronaves de largo alcance de forma inmediata, además de dos posibles opciones adicionales, y cuatro aeronaves de corto alcance. En la compañía explicaron que entre enero y abril sumarán dos Airbus 340 y otros dos Airbus 330.
En el caso de los A340 tienen programada su incorporación a la flota de Air Comet el jueves próximo y el 10 de marzo. En cambio, los 2 A330 tienen estimada su incorporación a flota el 17 de marzo y 1º de abril.
Como necesita volar de manera inmediata, las autoridades desde Marsans ya inscribieron tres de estas cuatro aeronaves en la DGAC, y la cuarta lo hará en breve.
via:infobaeprofesional
January 23rd, 2007
Previous Posts
